Questa nuova crossover elettrica porta al debutto in Italia il marchio cinese. Nel mirino ha la Tesla Model Y
La Xpeng G6 si distingue per le sue dimensioni che ricalcano quasi esattamente quelle della Tesla Model Y: con una lunghezza di 475 cm, la larghezza e il passo identici, differenziandosi solo per un’altezza superiore di 3 cm.
Le linee sinuose e filanti della G6 garantiscono un coefficiente aerodinamico Cx di 0,25. Il design è caratterizzato da una striscia sottile che integra i fari anteriori e posteriori, un tetto discendente che ricorda quello di una coupé e maniglie a filo con la carrozzeria.
I passaruota bordati di nero aggiungono un tocco di originalità al suo profilo.
La Xpeng G6 sarà disponibile in tre versioni
Standard Range: Con trazione posteriore, 258 CV, una batteria LFP da 66 kWh e un’autonomia di 435 km. La ricarica in corrente continua può raggiungere fino a 215 kW.
Long Range: Sempre a trazione posteriore, ma con 286 CV e una batteria NMC da 87,5 kWh, che permette un’autonomia di 570 km e supporta ricariche fino a 280 kW.
AWD Performance: Per chi cerca prestazioni elevate, con trazione integrale, due motori che erogano complessivamente 476 CV e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,1 secondi. L’autonomia dichiarata è di 550 km, anche se in condizioni di guida reale si attestano oltre 400 km.
Grande efficienza della ricarica veloce
Tutte le versioni della G6 possono beneficiare dell’architettura a 800 volt, che consente ricariche rapide: è possibile portare la batteria dal 10 all’80% in soli 20 minuti, a patto di trovare una colonnina superveloce in corrente continua. La presenza di una pompa di calore di serie su tutte le versioni migliora l’efficienza nei mesi freddi.
Xpeng G6, interni tecnologici e confortevoli
L’abitacolo della Xpeng G6 è dominato da due schermi: un cruscotto digitale da 10,2” e un grande display touch da 15” per il sistema multimediale.
I comodi sedili anteriori, riscaldabili e ventilati, sono separati da un tunnel centrale che ospita due piastre di ricarica wireless per smartphone. L’abitacolo offre un’ampia spaziosità anche per i passeggeri posteriori, con sedili riscaldabili e schienale regolabile.
La Xpeng G6 è progettata per privilegiare il comfort: le sospensioni morbide filtrano bene le sconnessioni della strada, mentre l’abitacolo è ben isolato dai rumori esterni.
In città, l’auto si dimostra agile grazie all’assistente al parcheggio con telecamera a 360° e ai quattro livelli di frenata rigenerativa, che includono la funzione “one-pedal”.
Prezzi e Accessori
I prezzi ufficiali della Xpeng G6 non sono ancora stati comunicati, ma si sa che la versione base partirà da meno di 42.700 euro. La versione AWD Performance potrebbe avvicinarsi ai 50.000 euro.
Tutte le versioni sono dotate di una generosa serie di accessori, tra cui un impianto audio con 18 altoparlanti e guida semiautonoma di livello 2.
La Xpeng G6 rappresenta una new entry interessante nel mercato delle auto elettriche in Italia. Offre un mix di prestazioni, tecnologia e comfort che promette di competere con i leader del settore. Per scoprire gli altri modelli del marchio visitate il sito xpeng.com.
