Sinuosa, aggressiva, scattante e dalle ottime prestazioni. Ecco la nuova naked cinese, un mix perfetto di stile, sportività e fascino
La CFMOTO 700CL-X Sport porta avanti l’atmosfera retrò presente sulla sorella Heritage, ma la fonde con un’aggressività e sportività uniche. L’anima sportiva, tuttavia, emerge soprattutto grazie ai nuovi semi manubri e ai cerchi in lega entrambi da 17 pollici che montano pneumatici stradali. La sella richiama l’anima da Monoposto, ma lascia al passeggero uno strapuntino coperto da un codino con dettagli giallo fluorescente per la versione Nebula White e azzurri per la versione Velocity Grey.
I fari anteriori full LED dal design a “X” si arricchiscono di una cornice a contrasto, gialla fluo per la versione in colore Nebula White e azzurra per la colorazione Velocity Grey, contrasti che si ripresentano anche nelle bocchette laterali, sul parafango anteriore e negli inserti sella passeggero creando una simmetria perfetta.
Molti i dettagli impreziositi grazie alle finiture ottenute mediante la tecnica della cubicatura: il cupolino copri strumentazione, il copri serbatoio, il copri radiatore, i fianchetti anteriori e posteriori e le bocchette d’aria risaltano al meglio grazie a questo effetto fibra di carbonio in contrasto con la carrozzeria metallizzata. Si confermano il faro posteriore “H” e il telaio esposto tipici della gamma 700CL-X, mentre cambiano gli specchietti retrovisori tondi ora posti al manubrio.
La CFMOTO 700CL-X sa far divertire
La cilindrata è da 693 cc. con distribuzione DOHC e permette di erogare 70,5 CV a 8.750 giri/min e coppia di 61,2 Nm. Il motore con cambio a sei marce, efficiente, ad altre prestazioni e raffreddato ad acqua, permette di raggiungere una velocità massima di 180 km/h. I consumi sono di circai 20 km/l e il serbatoio contiene 13 litri di benzina. Il sistema di accelerazione Ride by Wire permette di gestire al meglio l’erogazione di potenza. Le modalità di guida ECO, SPORT e il Cruise Control permettono a ogni pilota di sentirsi sempre in sintonia con il proprio veicolo.
Ciclistica
Compatta, con ‘interasse di 1.435 mm, è anche molto maneggevole grazie alla sella alta 795 mm e al peso a vuoto di 189 kg. La 700CL- X Sport risulta un ottimo mix energia esplosiva, dinamica e scattante. Il telaio è in tubi di acciaio. Le sospensioni anteriori sono KAYABA da 41 mm con forcelle a steli rovesciati regolabili sia nel precarico sia in compressione. Al posteriore troviamo un mono regolabile in precarico e idraulicacon escursione di 58 mm.
La frenata assicurata dall’impianto Brembo con pinze radiali doppio disco da 300mm all’anteriore e a disco singolo da 260mm al posteriore. Il tutto coadiuvato dal sistema ABS a doppio canale. I cerchi in lega a cinque razze da 17” montano pneumatici Maxxis SuperMaxx ST da 120/70 ZR17 M/C all’anteriore 180/55 ZR17 M/C al posteriore.
Strumentazione e dotazioni
La strumentazione è digitale LCD, la luminosità del display è regolabile su cinque diversi livelli ed è possibile selezionare la modalità di guida secondo le proprie esigenze: ECO per guida sciolta e fluida, SPORT per sfruttare tutta la potenza della 700CL-X Sport. Sono, inoltre, visualizzabili contachilometri totale e parziale ODO/TRIP, contagiri, tachimetro, indicatore velocità media, indicatore marcia inserita, indicatore Cruise control, indicatore temperatura liquido refrigerante, tensione batteria, consumo carburante istantaneo/medio in l/km, orologio e ore di funzionamento motore. Numerose poi le dotazioni come la presa USB situata nel vano sella, il sistema ETS, noto come Ride by Wire, la frizione antisaltellamento e il Cruise Control.
Colori e prezzi della CFMOTO 700CL-X
CFMOTO 700CL-X Sport si aggiunge alla CFMOTO 800MT ed è disponibile presso i concessionari della rete. Due le colorazioni disponibili: Nebula White (con dettagli a contrasto gialli fluo) e Velocity Grey (con dettagli a contrasto azzurri) al prezzo di 7.390,00 euro. Info sul sito CFMOTO